Archív kategórií: Pneumatiky novinky
Pneumatiky s hrotmi
Pneumatiky s hrotmi sa tešia, čoraz viac väčšej obľube medzi civilistami. Nanešťastie, je jazda s hrotmi až na výnimky zakázaná. Avšak v horských oblastiach sa s týmito pneumatikami môžete stretnúť pomaly na každom kroku. Zvyšujú bezpečnosť voza na snehu a ladu. Navyše odolávajú aj mokrým vozovkám. Pneumatiky sú tak voči ladu a snehu odolné a dokážu poskytnúť jazdcovi veľký komfort. Koľko hrotov jednotlivá pneumatika potrebuje, záleží hlavne na rozmeru. Na jednu pneumatiku sa zvyčajne využíva 100 hrotov. Ich účinok spočíva v tom, že sa zarývajú do zľadovateného povrchu, čím zaisťuje neprekonateľnú trakciu. Cena jedného hrotu sa pohybuje okolo 30 – 40 centov.
Odporúčaný počet hrotov na jednu pneumatiku sa pohybuje medzi 100 – 250 ks. Na tento druh služby najčastejšie narazíte na internete. Na Slovensku ešte v tejto dobe nie je veľa poskytovateľov tejto služby, ale obrátiť sa môžete napríklad na Česko, kde s touto poskytovanou službou sa stretnete častejšie. Pneumatiky si zvyčajne môže majiteľ dodať alebo ich firma dodá. Je možné hrotovať obuté pneumatiky, ale aj samostatné. Záleží na jednotlivom majiteľovi. Aké riziká a za akých podmienok je možné hroty využívať sa môžete nechať informovať v konkrétnych firmách.
Pneumatiky bez vzduchu
Uvažovali ste niekedy nad tým, že by ste mali pneumatiky bez vzduchu?
Američania sa týmto fenoménom môžu pochváliť, ako prví. Zatiaľ sa síce pneumatiky uplatnili len na štvorkolkách, ale ako sa vraví „začiatky sú vždy ťažké.“ Prvé pneumatiky bez vzduchu sú Sportsman MV 850 Terrain Armor Edition. Dodáva ich spoločnosť Polaris, ktorá sa špecializuje na vývoj vojenskej techniky. Toto revolučné objavenie, nespadá celkom pod túto spoločnosť.
Vďačiť môžu hlavne tomu, že v minulosti odkúpila Polaris spoločnosť Resilient Technologies, ktorá sa tieto pneumatiky snažila aplikovať na kosačky. Ale aké výhody so sebou prinášajú? Asi najväčšia výhoda, ktorú má je že je nemožné dostať defekt. T7m pádom, by majiteľ auta nemusel so sebou voziť náhradnú pneumatiku, čo neušetrí len priestor, ale aj prevádzkovú hmotnosť vozidla. Podľa výrobcu je pneumatika nepriestrelná. Bonusom tejto pneumatiky, je i ten fakt, že aj s 30 percentným poškodením vnútorného výpletu dokáže fungovať, takže ju nie je nutné vymieňať, tak často. Je nutné povedať i to, že tieto pneumatiky nepatria medzi najlacnejšie. Jedna pneumatika stojí viac ako 370 euro. Na civilný trh, by sa mala táto pneumatika objaviť za rok. Okrem spoločnosti Polaris sa týmto druhom pneumatík zaoberajú spoločnosti ako je napríklad Brigestone či Hankook.
Zatiaľ však, bez sebe menších výsledkov. Čas ukáže či skutočne nastane revolúcia a bude možné pneumatiky bez vzduchu aplikovať na osobné či nákladné autá.
Pneumatiky celoročné
Čo by ste povedali na to, keby sa raz a navždy vyriešil problém tým, že namiesto zimných a letných pneumatík, by sme mali len celoročné?
To by sa páčilo, určite každému majiteľovi auta. Nie len, že by ušetril peniaze, námahu, ale aj vybavovanie. Vynález celoročných pneumatík, sa z tohto hladiska zdal byť ideálnym riešením. Celoročné pneumatiky sú však len, akýmsi kompromisom medzi letnými a zimnými pneumatikami. Na zimné obutie, sú však neustále!krátke“ Na to, aby sa mohli vyrovnať zimným, potrebujú niektoré prvky, ktoré jednoducho nemajú. Problém je hlavne v tom, že nie sú vyrobené zo správnej zmesi kaučuku a na dezére im chýba velký počet lamiel.
Tým sa už len od zimných pneumatík odlišujú. Zimné pneumatiky sú vyrobené špeciálne na zimné obdobie. To si treba uvedomiť aj vtedy, keď nie je sneh. Mylné predsavzatie, že v tomto období, nie je nutné mať zimné pneumatiky, je určite nesprávne. Okrem toho, že zamedzia velkému šmýkaniu po snehu, sú navrhnuté tak, aby dokonale odolali nízkym teplotám. Ak klesne teplota pod 5 stupňov Celzia, zimná pneumatika má omnoho lepšie jazdné vlastnosti ako celoročná. Na druhej strane si treba uvedomiť, že zimné pneumatiky musia byť, vymenené hneď, ako začne letné počasie. Pretože by došlo k nadmernému opotrebovaniu zimnej zmesi. Celoročná pneumatika sa jednoducho zimnej nedokáže vyrovnať pretože má zloženie z iných materiálov. Preto je aj dnes neustále odporúčane, vlastniť zimné, ale i letné pneumatiky.
Komentáre